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上海市軌道交通安全運營技術(shù)規(guī)定明年出臺

點擊率：2725 作者：上海拓科實業(yè)有限公司來源：http://m.bckvumg.cn 時間：2017-1-6 14:20:36

地鐵1號線、2號線、輕軌明珠線屢屢發(fā)生的設(shè)備故障一再提醒人們關(guān)注地鐵內(nèi)的安全問題。市政協(xié)委員胡大邦為此曾專門提出了《關(guān)于建議上海軌道交通應(yīng)及時制定安全規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的提案。日前，記者從市城市交通管理局獲悉，胡大邦的提案受到該局的高度重視，該局與市建委、市科委正聯(lián)合制定的《上海市軌道交通安全運營技術(shù)規(guī)定》，明年上半年就將正式出臺。

3條線路均發(fā)生過故障

    “上海軌道交通從1號線、2號線發(fā)展到3號線、5號線，為上海市民出行提供了實實在在的便利，但我們也必須看到，上海軌道交通目前還處于探索階段，很多方面的工作還有待進一步改革。如上海的1號線、2號線、3號線等都出現(xiàn)過大小不等的各種故障�！�

    胡大邦向記者舉例說，如去年11月7日，地鐵1號線莘莊站下行西側(cè)一自動扶梯突發(fā)故障逆轉(zhuǎn)，扶梯忽然失控下滑，造成10余名乘客不同程度受傷；有關(guān)部門為此立即拆除了莘莊站內(nèi)8臺同一廠家生產(chǎn)的SZ-30公共交通型自動扶梯，并投資400萬元另行選擇招標(biāo)定制8臺自動扶梯。

    此外，3號線曾數(shù)次發(fā)生因塞拉式車門關(guān)不上而造成的嚴(yán)重誤點事故。之所以造成此種現(xiàn)象，也是因為沒有考慮到本市游客量驚人的“市情”，這種塞拉式車門在車輛上實行一次性統(tǒng)一開關(guān)，如果連續(xù)3次關(guān)不上，就會自動封鎖整個車輛系統(tǒng)，造成車輛停開；而本市地鐵因載客量過大，多次關(guān)不上門是家常便飯。為此，地鐵公司不得不將3號線的車門全部進行了改造，目前每個車門都可獨立反復(fù)開關(guān)。

    類似的例子還有，地鐵1號線、2號線自動檢票閘機是美國制式的，而3號線、5號線是西班牙制式的，這給換乘乘客帶了極大的不方便。另外地鐵1號線、2號線的列車信號制式是德國的，而3號線、5號線采用阿爾斯通列車，信號制式是法國的。

    胡大邦說，處于探索階段的上海軌道交通還是缺少一部嚴(yán)格的安全法規(guī)和種類齊全的技術(shù)法規(guī)。為此，今年1月，胡大邦特地提交提案，建議上海市有關(guān)部門對上海市軌道交通有史以來各種大小事故進行科學(xué)的、實事求是的分析，本著以人為本、確保上海軌道交通長期安全運行的精神，制定《上海軌道交通安全規(guī)程》和《上海市軌道交通專用設(shè)備通用技術(shù)條件》。

    精心研制運營規(guī)定

    市城市交通管理局接到提案后立即與胡大邦聯(lián)系，表示該局已專門打報告要求制定相關(guān)規(guī)定，胡大邦的提案與他們不謀而合，有關(guān)方面已經(jīng)批準(zhǔn)了他們的請示報告。

    日前，市城市交通管理局有關(guān)人士在接受記者采訪時表示，經(jīng)過半年多的努力，該局與市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院共同制定的《上海市軌道交通設(shè)計規(guī)范》已正式出臺，而該局與市建委、市科委共同研究制定的《上海市軌道交通安全運營技術(shù)規(guī)定》，也將馬上進入會稿階段，即將完成初稿。

    上海已經(jīng)制定出臺的地方設(shè)計規(guī)范，就在施工、安全設(shè)備等方面進行了比較詳細的規(guī)定。這意味著，地鐵設(shè)計將一改以往沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，設(shè)計單位在同一項目上參照不同的標(biāo)準(zhǔn)也將成為過去式。胡大邦提出的情況在未來施工的地鐵里有望得到根本改變。

    明年上半年正式出臺

    此外，該人士透露，考慮到本市地鐵出現(xiàn)的一些安全隱患事故，本市正在制定的《上海市軌道交通安全運營技術(shù)規(guī)定》，將以安全運營為主�！斑@個課題項目由我局軌道處領(lǐng)銜牽頭負責(zé)，初稿正在熱烈討論中，目前已快進入會稿階段”。據(jù)透露，該技術(shù)規(guī)定將在國家的設(shè)計規(guī)范基礎(chǔ)上，結(jié)合本市的實際情況，更加強調(diào)軌道交通管理方面的問題。

    如國家的軌道交通設(shè)計規(guī)范規(guī)定，軌道交通每3-5個站點安裝停車線、渡線或直返線。但有關(guān)單位在設(shè)計時，也往往選擇上限，從而影響在發(fā)生故障情況下的應(yīng)急救援。該人士表示，《上海市軌道交通安全運營技術(shù)規(guī)定》有望在諸如此類的問題上進行一一詳細規(guī)定，根據(jù)市城市交通管理局的計劃，明年上半年，該技術(shù)規(guī)定就將正式出臺。

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