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    3月13日，為期兩天的第十二屆中東鐵路軌道交通展覽會在阿聯(lián)酋迪拜國際會展中心落下帷幕，包括中國中鐵、中國中車在內(nèi)的多家中國企業(yè)亮相展會，向世界展示了中國高鐵創(chuàng)新與服務(wù)的最新成果。

    據(jù)了解，本次展會吸引了來自美國、德國、法國、瑞士、英國、中國等全球鐵路軌道交通領(lǐng)域的400多家知名企業(yè)參加，展出的內(nèi)容主要涉及鐵路基礎(chǔ)建設(shè)、鐵路裝備與設(shè)備、管理控制系統(tǒng)、咨詢投融資專業(yè)服務(wù)等。

    中國企業(yè)展館作為本屆展會的一大亮點，受到了來自中東、北非、中亞、南亞等國家和地區(qū)的參觀嘉賓圍觀。中國高鐵技術(shù)受到全球廣泛關(guān)注和認(rèn)可，通過多年來不間斷的自主創(chuàng)新，中國高鐵總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高鐵也成為了中國技術(shù)、中國裝備和中國制造一張靚麗的“名片”。

    當(dāng)前，中國高鐵“走出去”步伐在不斷加快，從鐵路裝備制造到鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，再到咨詢設(shè)計服務(wù)和投資運營管理，“高鐵出�！睗u趨成熟，海外市場已擴(kuò)展到數(shù)十個國家，已具備與日本、德國等老牌鐵路強國同臺競技的實力。

    中東地區(qū)作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點，也是“一帶一路”的黃金節(jié)點，區(qū)位優(yōu)勢明顯，這一地區(qū)無論從歷史上還是現(xiàn)實上都是中國與中東國家人文交流及商貿(mào)活動的紐帶，同時也是中國高鐵走出去的重要切入點。

    如今，中東各國正在掀起鐵路建設(shè)熱潮，據(jù)估算，中東和北非各國的鐵路和城市軌道交通建設(shè)投資合計超過3000億美元，來自世界各地的鐵路企業(yè)正在這一地區(qū)進(jìn)行激烈角逐，其中包括阿爾斯通、西門子、龐巴迪等歐洲企業(yè)憑借地緣關(guān)系，在中東市場仍占據(jù)著領(lǐng)先優(yōu)勢，但隨著中國中車、中國中鐵等企業(yè)的崛起，他們的優(yōu)勢正在被減弱。

    近年來，中國企業(yè)在中東地區(qū)迎來發(fā)展機(jī)遇，并在參與中東基礎(chǔ)建設(shè)中，用實際行動踐行做中東和平的建設(shè)者、發(fā)展的推動者、工業(yè)化的助推者、穩(wěn)定的支持者、民心交融的合作者，為中國企業(yè)出海發(fā)展?fàn)I造了良好氛圍。

     先后兩次參加展會的中國中鐵，是世界500強企業(yè)，全球最大工程承包商第二名，業(yè)務(wù)范圍幾乎涵蓋了所有基本建設(shè)領(lǐng)域。承擔(dān)了中國三分之二總里程的鐵路建設(shè)任務(wù)和五分之三的城市軌道交通工程建設(shè)任務(wù)。

    在全球60多個國家和地區(qū)設(shè)有公司、辦事處和項目部等境外機(jī)構(gòu)，已在多個國家承建鐵路和軌道項目，積極對外輸出中國設(shè)計、中國裝備、中國技術(shù)、中國管理，提升中國制造的品牌影響力和中國標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可度。

    作為中國中鐵展館承辦方之一的中國中鐵四局，是國內(nèi)為數(shù)不多的“四特級”(鐵路工程、建筑工程、公路工程、市政公用工程)企業(yè)，參建了中國鐵路運營12萬公里總里程的七分之一，參與了中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的所有干線建設(shè)，在30多個城市承建了城市軌道工程，總里程超過400公里，市場份額位居全國首位。