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   上海地鐵運(yùn)營公司昨天正式推出九項(xiàng)措施，以緩解城市交通擁堵壓力，發(fā)揮軌道交通快捷的優(yōu)勢(shì)，為市民出行提供一條暢通的“軌道交通線”。

　　地鐵運(yùn)營公司九項(xiàng)措施包括采取各種措施克服困難，確保在今年年底，軌道交通一號(hào)線北延伸段開通試運(yùn)營，進(jìn)一步方便市民出行；軌道交通一、二、三號(hào)線進(jìn)一步增加運(yùn)能，縮短行車間隔，以緩解高峰時(shí)段車廂的擁擠狀況；三號(hào)線今年年內(nèi)，早高峰時(shí)段行車間隔由6分鐘縮短到5.5分鐘，投用列車由14列增加到16列，運(yùn)能增加12%。

　　據(jù)地鐵運(yùn)營公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，上海軌道交通客運(yùn)量持續(xù)攀升，其中10月份至今，一、二、三號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)136.5萬人次，其中工作日日均客運(yùn)量近140萬人次，周五日客運(yùn)量經(jīng)常超過150萬人次，高峰時(shí)段車廂平均滿載率已達(dá)127%，超高峰時(shí)段高達(dá)146%，運(yùn)能與運(yùn)量之間的矛盾十分突出。

　　該負(fù)責(zé)人表示，明年開始實(shí)施一號(hào)線12個(gè)地下車站屏蔽門安裝工作，進(jìn)一步改善車站候車環(huán)境，確保運(yùn)營安全。同時(shí)，成立“一個(gè)乘客委員會(huì)”，加強(qiáng)與乘客的溝通，共同營造良好的乘車環(huán)境；健全一支是搶修保障隊(duì)伍，搶修車配備GPS定位系統(tǒng)，搶修人員24小時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦發(fā)生故障，確保最快趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，及時(shí)恢復(fù)運(yùn)營。